domingo, 1 de septiembre de 2013

CROACIA EN FURGO

Lo primero que dejo del viaje es "la peli", el que quiera pasar de "el libro" y las fotos pues ok, y los que queráis saber más del viaje adelante.




DÍA PRIMERO: OVIEDO - LAGUNA NEGRA. 379 Kms


Comienza nuestro viaje. Hasta casi el último momento no sabíamos ni siquiera si lo podríamos realizar, pero se unieron una serie de astros y conseguimos ponernos en marcha.

Tenemos planteado un viaje, al estilo de www.mividaenmoto.com con trayectos no muy largos para no agobiar en exceso. 

Estamos aprendiendo a viajar en furgo a marchas forzadas, llevamos una mezcla de lo que llevamos en los viajes en moto, con alguna cosa que nos permite el vehículo mayor.

El trayecto de Oviedo a la Laguna negra, se puede considerar dentro de la categoría ABURRIDO. Fuimos por pajares, para ahorrar el peaje, pero aún así las carreteras castellanas son demasiado rectas y el paisaje demasiado plano.

Antes de subir hacia la Laguna Negra, nos acercamos hasta el cañón del río lobos y nos decepcionó bastante. No se, esperábamos otra cosa.

En la laguna negra, que yo ya conocía de los tiempos de estudiante, cuando Alejandro "catra" nos invitaba a su casa de Soria, ahora llegas hasta un parking donde tienes que pagar para estacionar el coche. Luego ponen un autobús para subir los últimos dos kilómetros por carretera que también hay que pagar.

Nosotros subimos caminando. 


Una vez arriba, te das cuenta que la caminata ha merecido la pena. La verdad que está bastante chulo.




Habíamos leído en http://www.furgovw.org/ que se podía dormir con la furgo allí mismo. Pero la verdad que no ofrecía mucha confianza. Estaban los de la recepción del camping, los de los autobuses, no se... Total que decidimos bajar y buscar un sitio mejor. 

Intentamos metiéndonos por un camino pero justo al bajar de la furgo nos acribillaron los mosquitos. Total que seguimos bajando hasta que encontramos el aparcamiento de la casa del parque de la laguna negra. Allí pasamos la noche.

 DÍA SEGUNDO: LAGUNA NEGRA - ANDORRA. 543 Kms

Pre día del pánico.

En el parking de la laguna negra nos habían dado unas entradas que ahora haciendo la crónica me acabo de dar cuenta que eran para visitar el museo donde dormimos. 

El caso es que por fuera el edificio ponía que era la casa del bosque y di por hecho que era otro museo y no entramos. Es uno de estos nuevos museos que cuestan un pastón, tanto hacerlos como mantenerlos. Pero... quedan majos


En vez de visitar el museo estuvimos de "aventura" visitando un edificio abandonado en un estado de pseudo rehabilitación abandonada. En fin, pasando el rato.





Con unas cosas y con otras cogimos rumbo a Andorra la bella, donde teníamos un furgoperfecto mirado. En nuestro camino nos calló bastante agua, sobretodo en la zona de entrada a Andorra. La idea era visitar la capital del paraíso fiscal y luego ir hacia el furgoperfecto, pero no nos pusimos de acuerdo y decidimos tirar directamente para el area recreativa que nos cobijaría por la noche.

Ciertamente estaba lloviendo y casi ni se podía salir de la furgo, por lo que la idea de hacer una barbacoa se fue al traste, la idea de dar un paseo hasta una ermita cercana se fue al traste, la idea de ir a andorra la bella se fue al traste. Es el día pre-pánico (nos vamos pa Oviedo)


DIA TERCERO: ANDORRA-MONTPELLIER. 350 Kms

Día del pánico.

Salimos de nuestro lugar de acampada tarde, muy tarde. Emprendimos rumbo a motpellier a eso de las 12:00, aún nos quedaba alguna compra en Andorra y un trayecto hasta la costa francesa muy muy sinuoso.

Andorra en general está mal comunicado, pero lo está bastante peor con Francia que con España.

Nuestro viaje, intenta aprovechar el dinero al máximo, y llenamos la furgo de gasoil aprovechando el 1,16 del precio de Andorra. Con eso teníamos hasta Italia.


Hace años, en un viaje a Croacia en moto, descubrimos lo que nosotros llamamos la "playa maravillosa" está en Sete (Crónica de Croacia, en moto) buscábamos esto:


Era un sitio al lado del mar, donde pasar la noche. Pero todo salió mal. 

Primeramente al salir tan tarde de Andorra llegamos a Sete con la caída del sol, después al estar cansados queríamos un hotel y además que tuviera wifi. Intentamos buscar el hotel, pero sábado en la costa francesa no lo hay ni de coña. El sitio de la foto ya no existe, o existe pero no te dejan aparcar la furgo al lado de la playa sino no en un area reservada, en un aparcamiento vaya.

Cansados, decepcionados, llevamos tres días y casi no hemos salido de la furgo, añoramos nuestras costumbres (minecraft, juegos, etc) es el auténtico día de pánico.

Para dormir, como no encontramos hotel, buscamos un aparcamiento donde nos vuelven a acribillar los mosquitos. Era un sitio al lado de la carretera donde había unos chavales haciendo botellón, cerca de una discoteca, un picadero, pero de caballos, bueno quizás de todo. Pensé que no dormiría y caí redondo.

Mañana decidimos que hacemos con el viaje.

DIA CUARTO: MONTPELLIER - NIZA. 325 kms

Después de no estar haciendo un viaje bueno, hoy hemos madrugado y a las dos de la tarde ya estábamos en Niza.

Cuando se hace un viaje en furgo o en moto y tienes kilómetros por delante, hay que levantarse pronto para de esta manera aprovechar el día. Según se avanza hacia el este, cada vez amanece y oscurece primero, lo que nuestro horario español se adapta realmente mal.

Con todo nos dio tiempo a comer en una pizzería de Niza, buscar un F1 para dormir y por la tarde ir a la playa, y aún dar una vuelta por Niza por la noche. "me encanta que los planes salgan bien"





DIAS QUINTO Y SEXTO. DE NIZA A VENECIA Y VENECIA. 572 kms

Teníamos intención de bajar a Mónaco, pero había un atasco de 5 kms para llegar a Montecarlo y lo dejamos para mejor ocasión. El resto de nuestro viaje fue todo por autopista.

Tuvimos suerte porque en la salida de Venecia (a la hora de pagar el peaje de 45 euros aprox) se fastidió la barrera y no se cerró, por lo que pegaditos a un coche que nos precedía pasamos la furgo y nos ahorramos el peaje.

Nos salimos en el desvío del camping de la Serena. Llegamos bien de tiempo, para hacer una barbacoa y cenar en el tranquilo camping de la Serena.


El día siguiente fue entero en Venecia. Para llegar a la ciudad de los canales cogimos el autobús municipal, que da más vueltas que una maraca, a parte de ser necesario hacer transbordo. Una hora de trayecto más o menos.


En Venecia ya había estado, pero esta vez hicimos la visita completa. Estuvimos un día entero y fue mucho mejor y menos apurado. Lo que esta vez más me llamó la atención, es que directamente esta ciudad se cae. O le meten mano en serio y esto no dura muchos años. La parte más famosa está bien y cuidada pero el resto está bastante deteriorado.







La ciudad es cara, hecha para sablear al turista. Montamos en el vaporeto que es muy útil para evitar patear sin sentido por el laberinto y además si quieres ni pagas porque hay tanta gente que lo último que se les ocurre es pedir el ticket.

La primera parte la hicimos andando en plan gincana, sin mapa ni nada. Preguntando llegamos a la plaza San Marcos, la vuelta la hicimos en vaporeto hablando con una pareja muy maja veneciana.





DIA SEPTIMO VENECIA A ISLA KRK. 273 kms


El día de hoy consiste en dejar Venecia y conocer las primeras partes de la costa Croata. Nos metimos a la isla krk, que se accede a ella a través de un puente (6 euros de coste).

La isla estaba hasta arriba de gente. Preguntamos en un autokamp que llevábamos anotado y estaba ocupado, en el siguiente ocupado en el siguiente suerte, nos dijeron "que es vuestra primera vez aquí?, bajar y echar un vistazo y luego ya venís a pagar"

Resultó que el camping era nudista y no estábamos por la labor de ir con la picha al aire, por lo que seguimos buscando un camping normal.

Al final en un extremo de la isla encontramos un camping con playa y cala incluida. Una chulada. La pena de ese día fue que se levantó mucho aire, no se si será normal en la isla o fue puntual de ese día.



DIA OCTAVO. ISLA KRK - SIBENIK. 299 kms

Ayer empezamos a disfrutar de la costa croata, pero lo de hoy es algo que es difícil poner palabras. Que carretera para ir en moto!!!.

A veces me da la impresión que esto es como Noruega y sus glaciares pero en plan mediterraneo. Es probablemente lo más bonito que yo he visto (y he visto cosas) 

En un sitio de la costa paramos a comer (hay muchos, no es problema), la comida es normal, muy parecido a España tanto por calidad como por precio. Bien.




Después de comer con tranquilidad, nos dimos un baño en una playa. Las playas empiezan a no ser tan agrestes, osea que empieza a haber playas para disfrutar del baño. El agua muy limpia.


Finalmente acabamos durmiendo en un autokamp de un paisano que nos cobró 10 euros por persona y noche. No tenía nada, pero tampoco le faltaba. Está justo al lado del parque nacional de krka

lunes, 1 de abril de 2013

LAS LANDAS EN FURGO

Descubrí Las Landas en un viaje en moto a Burdeos (Mayos, burdeos y Haro). Fue de casualidad, cuando volviendo de Burdeos por la costa de repente apareció la duna de Pila majestuosa e imponente.
Desde que lo conocí, dije que tenía que volver con más tiempo a conocer esta bonita zona de Francia y al final después de cuatro años, vuelvo en familia, con la bicha y la perra a curiosear por la costa vasca francesa.

El puente de semana santa, ha sido la fecha ideal para hacer este viaje. Inicialmente iba a unir también Soria, con un alto en el camino, pero la lluvia que está cayendo en la zona desaconsejó el proyecto inicial y decidimos centrarnos solo en Las Landas.

El viaje comienza de un tirón de Oviedo a Biarritz. En la preciosa localidad Francesa, tenía reservado un hotelillo de los que tantas y tantas veces hemos usado en los viajes en moto.

Para ir nos llovió algo y tuvimos algún que otro contratiempo. Había cambiado las ruedas delanteras de la bicha, pero no las traseras. Bien, pues el resultado ha sido que la autopista se conviritió en una fuking pista de patinaje. 

Hablamos de un vehículo tracción trasera con ruedas winter delante y ruedas gastadillas detrás. Yo creo que la clave es que las traseras hace pila que llevaban paradas, al menos eso creo. He visto por inet, que si se ponen ruedas de nieve tiene que ser en las cuatro, porque sino se pierde mucha adherencia... En fin que poco a poco fuimos llegando....

Biarritz

No recuerdo la hora a la que llegamos a Biarritz, pero nos dio tiempo a descansar y dar un rule por el pueblo. No lo conocía y merece la pena, porque es muy chulo.





El día siguiente, fue un día relajado, parando en donde nos apetecía y conociendo más costa Atlántica. Empezamos por Bayona que además coincidió con la feria del jamón serrano.




Bayona es otro sitio digno de ser conocido.

Seguimos subiendo y lo siguiente que descubrimos fue Leon, con su laguito de ensueño. En Leon, hay un "furgoperfecto", sitio buenísimo para pernoctar en furgo.


Como íbamos subiendo paralelos a la costa, de vez en cuando parábamos en alguna playa a tomar un vermutín o picar algo...




Por la tarde seguimos subiendo hasta alcanzar Pyla sur mer (donde está la famosa duna) (enlace a la wikipedia). Llegamos de anochecida, por lo que tocaba buscar sitio para dormir. 

En el mismo pueblo hay una zona habilitada para camping car, que lo llaman en Francia, son zonas de autocaravanas. Estaba a la vera de la carretera en un parque. Inicialmente pensamos que con el ruido de los coches no dormiríamos pero, bien por el cansancio, bien porque teníamos compañía de una AC alemana, los tres dormimos como troncos durante toda la noche.



El mejor día del viaje, fue la visita a la duna de Pyla. Para poder verla, hay que entrar en un parking que es gratis los primeros 30 minutos y luego te cobran un euro por cuatro horas o dos euros por todo el día (los precios se duplican para AC´s).


El aparcamiento se encuentra en un bosque y dentro de el hay la típica zona de souvenirs. Decir que en toda la zona hay bosque y playa, es una constante. 

Bien, pues a lo alto de la duna se accede por una escalera o trepando, nosotros elegimos la segunda opción.





La trepada cuesta, pero merece la pena porque en lo alto hay una vista de escándalo. Es un sitio precioso, único, una maravilla. Sino has estado te lo recomiendo, merece mucho la pena.

Pasada la duna, nuestro destino eran las playas de Mimizan, donde teníamos reservado otro hotel. Un poco nuestra teoría ha sido un día hotel, un día furgo. Lo malo es que con la lluvia renunciamos a Soria y solo nos hicimos un dia furgonetero....

De la que bajábamos hacia Mimizán, paramos en un área al pie de la carretera "la petit Niza", creo que se podía pernoctar con la furgo, de ser así se convertiría en otro furgoperfecto. Un sitio idílico, donde ya paramos hace años con la moto.


Y llegamos a Mimizán, que es otro ejemplo de las playas paradisiacas y ventosas que hay en esta parte de Francia.


Las playas son preciosas, los pueblos bueeenoooo... No son muy guapos la verdad, los pueblos de costa digo, los de interior si que me gustan, son muy... ¿franceses?


Y de la que bajas te sigues encontrando con lagos idílicos y playas preciosas



Poco a poco nos acercamos a España. Paramos en San Sebastián y volvimos a comprobar que es una ciudad preciosa, pero nada accesible. Tuvimos que pagar cerca de un euro por veinte minutos en zona azul a modo de ejemplo.

Vamos, que es igual de cara que Francia, pero con las prohibiciones españolas, añadiendo las particularidades vascas. Un batiburrillo que hace, que yo no suela ir por Euskadi aún teniendo sitios preciosos. 



Por último un vídeo del viaje, un tanto especial, espero que os guste la crónica y el vídeo y os sirva de guía para hacer un viaje de fin de semana guapísimo!